由于曲(qu)軸(zhou)在交變應(ying)力作用下工作，其軸(zhou)頸截面變化(hua)轉(zhuan)接(jie)圓(yuan)角(jiao)處發生應(ying)力疲憊(bei)和應(ying)邊疲憊(bei)破壞的(de)危險(xian)性極大。大部分(fen)情況(kuang)下,曲(qu)軸(zhou)上所有的(de)孔(kong)徑都需要進(jin)行噴丸強化(hua)。曲(qu)軸(zhou)圓(yuan)角(jiao)是應(ying)力集中區(qu)域。當(dang)發動機點火時，大應(ying)力產生在圓(yuan)角(jiao)底(di)側。疲憊(bei)裂紋在圓(yuan)角(jiao)處產生，再(zai)擴(kuo)展到曲(qu)軸(zhou)本體，造成更嚴重的(de)失(shi)效(xiao)。

　　汽車獨立懸架扭桿(gan)彈簧(簡稱扭桿(gan))懸架的(de)要(yao)害件。扭桿(gan)起到(dao)平衡的(de)左右，用(yong)于維持運(yun)動(dong)中的(de)穩定(ding)性。當(dang)用(yong)在需要(yao)重復載(zai)荷的(de)系統如(ru)汽車懸架，拋(pao)丸(wan)機噴丸(wan)強化能提高扭桿(gan)疲憊(bei)性和可靠性。

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